任何一个企业都会有自己的竞争力,这往往也是资本市场更为关注的点。颜江向亿欧物流表示,开始送并没有很大的优势而言,作为初创企业,首先需要快速对市场变化做出反应,并做出新的尝试;其次,开始送的模式相比于其他同城配企业来说比较创新,平台以合作的方式对接商户和骑手。同时,里面的算法技术也是*的;开始送的团队都是草根,没有从BAT出来的人物,都比较务实,踏踏实实、勤勤恳恳地做事。但是,就是这一群人,完成了聚合配送的新纪元。
「开始送」平台通过接入各家同城配送企业的运力,打破同城配送企业间信息不对称的信源壁垒,解决了商家在单平台上配送效率低,切换平台繁琐的痛点。「开始送」平台接单后利用后台大数据和云图技术向距离**近的骑手推送派单,通过后台算法完成骑手运力和配送需求的智能匹配,为商家和用户选择更快、更省钱的配送方式。
同城配送作为物流链条中送达用户末端一公里的环节,在整个供应链环节内部起着较为重要的作用。据艾媒咨询报告显示,2018中国即时配送行业用户规模达3.55亿人。而按照国家邮政局统计数据显示来看,2017年国内即时配送订单总量达93亿件,涨幅**过300%,实际即时配送订单总量估计**过100亿件。其中外卖餐食、烘焙冷饮、生鲜水果等成为目前同城配送的高频刚需门类。