领域内投资人认为,随着新零售业行业变革的不断深化,同城物流配送平台必然会从同城、小件、外卖领域切入,逐步拓展到生鲜、商**配送领域,甚至更为广阔的快递末端领域。
对于开始送而言,颜江透露:“有购买才有配送,”开始送并不会局限于同城配送业务,未来将在平台内接入农产品电商渠道,并通过与当地银行达成合作,建立小型前置仓,提供货物暂存所需。后再经配送员顺风送、一日达,完成交易闭环,较终打造成为电商购买+即时配送的新零售平台。
开始送采取的第三方配送模式,与各家快递企业的快递员、滴滴司机、社区群众、商旅人士合作,达到资源的共享。不过,不同的配送人员有不同的配送方式,产生的服务也会形成规范不统一问题。颜江表示,开始送会根据商户类型匹配合理的第三方配送服务,通过自有平台的算法、数据等技术判断其订单的取消率、取货时效性、用户投诉率等三方面综合考量,并对第三方配送运力进行管控,提升商家及消费者的消费体验。
而这样转型所带来的好处便是,开始送从以往的亏损到实现亏盈平衡,再到如今的盈利,每日平台接单数量达到了2万+,研发投入不到100万元。